全球水泥及混凝土機(jī)械的需求升溫

時(shí)間：2013-08-22 16:24:59

           隨著各國(guó)基建潮的來(lái)臨，以及全球水泥需求大增，混凝土機(jī)械、混凝土運(yùn)輸車等相關(guān)建筑機(jī)械的市場(chǎng)需求將會(huì)大增，中國(guó)企業(yè)在全球混凝土機(jī)械市場(chǎng)上占主力，中國(guó)相關(guān)企業(yè)將有利可圖。

　　贊比亞基建使水泥需求劇增

　　隨著許多基建項(xiàng)目的啟動(dòng)，贊比亞對(duì)水泥的需求劇增。不過(guò)，由于該國(guó)政府的一些政策刺激，導(dǎo)致其國(guó)內(nèi)的水泥價(jià)格暴漲。

　　從贊比亞媒體5月20日的報(bào)道中獲悉，贊比亞國(guó)家水泥價(jià)格暴漲，尤其是在燃油價(jià)格上漲之后，其價(jià)格一路飆升。此前，50公斤袋裝水泥價(jià)格是KR55（約合66元人民幣），現(xiàn)在價(jià)格是在KR70-KR78之間（約合84元至94元人民幣之間）。水泥價(jià)格的上漲使該國(guó)的建設(shè)成本不斷增加。

　　報(bào)道稱，造成水泥價(jià)格上漲的主要原因是由于該國(guó)政府取消了燃油補(bǔ)貼，之后又取消玉米補(bǔ)貼，引起大宗商品價(jià)格上漲。

　　贊比亞全國(guó)范圍內(nèi)有許多重大項(xiàng)目，諸如6800億元（贊比亞貨幣）的盧薩卡LevyJunction項(xiàng)目，基特韋1.6億美元的自由公園購(gòu)物中心項(xiàng)目等等。另外，采礦行業(yè)里有許多擴(kuò)建項(xiàng)目也正在如火如荼地進(jìn)行著。贊比亞政府將啟動(dòng)一個(gè)宏偉建設(shè)計(jì)劃，該計(jì)劃被命名為“鋪就贊比亞2000”。按照該計(jì)劃，政府將投資1500億（贊比亞貨幣）發(fā)展贊比亞全國(guó)范圍的城際道路建設(shè)。

　　因大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使得贊比亞對(duì)水泥的需求不斷加大。嗅覺(jué)靈敏的中國(guó)水泥企業(yè)已經(jīng)聞出其中商機(jī)，到贊比亞投資興建水泥廠。根據(jù)媒體去年的報(bào)道，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)國(guó)泰鋼鐵公司就計(jì)劃在贊比亞投資2億美元新建水泥廠。該公司的負(fù)責(zé)人表示，贊比亞建筑業(yè)發(fā)展迅猛，水泥需求龐大，其公司將在恩多拉投資2億美元新建水泥廠。

　　沙特大規(guī)模發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水泥需求大增

　　由于近年沙特大規(guī)模發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)水泥的需求量大幅增長(zhǎng)。2013年，全國(guó)水泥總需求量約5500噸，其中計(jì)劃進(jìn)口水泥1000萬(wàn)噸。

　　未來(lái)3年，將再建設(shè)3-4個(gè)水泥廠以擴(kuò)大產(chǎn)量。預(yù)計(jì)到2017年，沙特全國(guó)水泥年產(chǎn)量可達(dá)8000萬(wàn)噸，年增長(zhǎng)9.4%。目前，沙特水泥定價(jià)在全球處于低位，每標(biāo)準(zhǔn)包裝袋約20里亞爾（約合5美元）。

　　約旦投資水利建設(shè)3.4億美元

　　近日，約旦水利部表示政府已累計(jì)撥款3.4億美元用于全國(guó)水利基礎(chǔ)建設(shè)和修復(fù)。水利部發(fā)言人稱，在一些國(guó)家援助資金的幫助下，今年政府還將翻新水泵站、污水處理廠、供水網(wǎng)等水利基礎(chǔ)設(shè)施，以提高約旦供水能力，緩解敘利亞難民大量涌入帶來(lái)水資源緊缺壓力。其中，德國(guó)發(fā)展銀行提供380萬(wàn)美元援助資金，用于約旦北部水利翻新工程。

　　超過(guò)60萬(wàn)敘利亞難民涌入加重約旦水資源危機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)約水資源缺口將達(dá)4億立方米。

　　巴西政府積極推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　巴西總統(tǒng)府港口秘書處部長(zhǎng)克里斯提諾在接受巴西電臺(tái)采訪時(shí)表示，595號(hào)臨時(shí)法案的出臺(tái)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)具有里程碑意義。

　　克里斯提諾部長(zhǎng)稱，巴西政府預(yù)計(jì)投資約2000億雷亞爾建設(shè)全國(guó)物流體系，其中600億雷亞爾用于港口建設(shè)；1330億雷亞爾用于公路和鐵路建設(shè)，提高港口配套物流能力。

　　今年5月16日，巴西國(guó)會(huì)和聯(lián)邦參議院正式通過(guò)了595號(hào)臨時(shí)法案。該法案旨在推動(dòng)巴西港口現(xiàn)代化進(jìn)程，減少港口運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，吸引投資，提升競(jìng)爭(zhēng)力。新法案對(duì)港口開發(fā)、招投標(biāo)、運(yùn)營(yíng)以及國(guó)有港口中私人碼頭改造等方面做出了規(guī)定。

　　印度未來(lái)5-10年將迎來(lái)工程機(jī)械市場(chǎng)的爆發(fā)期

　　根據(jù)印度“十二五”經(jīng)濟(jì)計(jì)劃（2012-2016年），未來(lái)五年內(nèi)印度將側(cè)重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并將“建設(shè)”定義為驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的動(dòng)力。而在印度公布的第12個(gè)五年規(guī)劃中，僅僅未來(lái)五年印度的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資金額預(yù)計(jì)達(dá)到1萬(wàn)億美元，投資領(lǐng)域包括公路、鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)和住宅建筑、港口、電力、水利設(shè)施、采礦、石油、天然氣和機(jī)場(chǎng)等。在2012-2030年之間，印度至少將GDP的10%投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上。此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2007~2015年，印度投放到工程機(jī)械市場(chǎng)的資金累計(jì)達(dá)到400億美元。這意味著未來(lái)的8年，每年約增加17%的投資額。同時(shí)印度房地產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，家庭收入提高和快速的城市化進(jìn)程，使得印度中產(chǎn)階級(jí)群體擴(kuò)大，城市化率預(yù)計(jì)將從2001年的28%上升至2030年的40%。

　　面對(duì)不斷增長(zhǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施需求，印度政府允許私營(yíng)企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。由于他們?cè)谌谫Y方面具有特性，一些新的融資方式像BOT（建設(shè)-擁有-轉(zhuǎn)讓）、BOOT（建設(shè)-擁有-經(jīng)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓）、BOLT（建設(shè)-擁有-租賃-轉(zhuǎn)讓），使得許多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為可能。印度政府給予承擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)為期五年的免稅期，這給印度工程機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。雖然印度工程機(jī)械市場(chǎng)的需要較大，但受各種因素的制約，印度的工程機(jī)械制造業(yè)目前發(fā)展較弱。

　　據(jù)了解，印度當(dāng)?shù)刂挥?8%的機(jī)械能適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且印度工程建筑企業(yè)在本地購(gòu)買工程機(jī)械需要至少兩年才能投入使用，但購(gòu)買中國(guó)的工程機(jī)械只需六個(gè)月就能立即到工地投入使用。所以，中國(guó)的工程機(jī)械比印度本地的工程機(jī)械更有競(jìng)爭(zhēng)力。除此之外，印度工程建筑企業(yè)逐漸放棄購(gòu)買德國(guó)、日本、美國(guó)等大國(guó)的工程機(jī)械，因?yàn)橹袊?guó)的工程機(jī)械比德國(guó)、日本、美國(guó)的機(jī)械更便宜，能更迅速地投入使用。由此可見(jiàn)，印度對(duì)中國(guó)工程機(jī)械需求大增。

　　越南工程機(jī)械市場(chǎng)需求大

　　越南是制造業(yè)比較薄弱的國(guó)家，整個(gè)越南的工業(yè)早期是靠中國(guó)和蘇聯(lián)的援助開始積累起來(lái)的。從上個(gè)世紀(jì)90年代開始，陸續(xù)有中國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)、日本企業(yè)來(lái)越南投資。日本在越南主要投資摩托車行業(yè)；中國(guó)臺(tái)灣在塑料機(jī)械和包裝機(jī)械方面比較多；韓國(guó)在房地產(chǎn)業(yè)投入的多一些，再后來(lái)才有一些制造業(yè)進(jìn)入。特別是在越南南方，所有的制造設(shè)備都是靠國(guó)外進(jìn)口。

　　根據(jù)越南政府的計(jì)劃，未來(lái)10年越南市場(chǎng)將有1600億美元的項(xiàng)目可待開發(fā)，包括5000公里的高速公路，300~400公里的鐵路和許多港口。將會(huì)有大量的來(lái)源于私營(yíng)企業(yè)和公共部門的投資流向這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。越南國(guó)家建設(shè)部表示，海外投資者在胡志明市也開始尋找更多的房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目，政府已經(jīng)對(duì)這些類似房地產(chǎn)項(xiàng)目發(fā)放許可證。越南目前規(guī)劃中的超大項(xiàng)目還有：越南國(guó)家行政中心西遷。這項(xiàng)工作規(guī)劃歷時(shí)兩個(gè)階段40年時(shí)間，預(yù)計(jì)需要花費(fèi)900億美元才能完成。另外，還有海港系統(tǒng)建設(shè)（預(yù)計(jì)投資50億美元）、龍城機(jī)場(chǎng)建設(shè)（120億美元）、首都建設(shè)規(guī)劃（600億美元）及18條高速公路建設(shè)（480億美元）等。越南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正在興起，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與中國(guó)20世紀(jì)80年代近似，工程機(jī)械方面急切需求挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、升降機(jī)、塔式起重機(jī)、混凝土攪拌設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、汽車起重機(jī)、樁工機(jī)械等產(chǎn)品。目前，越南對(duì)機(jī)械與技術(shù)的需求十分旺盛，而越南本土的工業(yè)還處于起步階段，不能滿足社會(huì)發(fā)展的需求，90%以上的機(jī)械設(shè)備依賴國(guó)外進(jìn)口。而越南當(dāng)?shù)氐墓こ虣C(jī)械公司鑒于該國(guó)消費(fèi)者對(duì)本土機(jī)械認(rèn)購(gòu)信心不足，因此寧愿與外國(guó)企業(yè)簽訂機(jī)械采購(gòu)合同或進(jìn)口合同。越南工程機(jī)械行業(yè)目前的發(fā)展瓶頸不易被突破，內(nèi)銷低迷，而外國(guó)機(jī)械年進(jìn)口額占越南整體進(jìn)口額的50%。對(duì)于中國(guó)的工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不可多得的發(fā)展良機(jī)。

　　蒙古國(guó)斥巨資基建工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)商機(jī)

　　蒙古國(guó)的房?jī)r(jià)呈較快上升趨勢(shì)，很大一部分原因是是房地產(chǎn)開發(fā)商依賴商業(yè)銀行的高息貸款進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，與此同時(shí)，房建項(xiàng)目的審批過(guò)程拖沓、冗長(zhǎng)，這也成了導(dǎo)致該國(guó)房?jī)r(jià)快速上漲的重要原因。從蒙古《烏蘭巴托郵報(bào)》近日的報(bào)道中獲悉，為了遏制房?jī)r(jià)過(guò)快上漲，蒙古政府和重要銀行向建材生產(chǎn)商和供應(yīng)商提供高額低息的軟性貸款。與此同時(shí)，蒙古政府投入巨資進(jìn)行大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　蒙古國(guó)的建設(shè)資金主要由外資提供，項(xiàng)目涉及公共設(shè)施建設(shè)、公路鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，礦山、電力、冶金等工業(yè)設(shè)施建設(shè)，還有微波通訊、水利、環(huán)保等建設(shè)。

　　除了地材，蒙古國(guó)的幾乎全部建材需依賴進(jìn)口，進(jìn)口材料主要來(lái)源于中國(guó)，然后是俄羅斯、日本、韓國(guó)等國(guó)家。由于進(jìn)口渠道不同，因此材質(zhì)參差不齊，價(jià)格懸殊也較大。

　　蒙古出產(chǎn)并能供應(yīng)的地材主要有木材、砂子、石子、毛石、紅磚、部分水泥、鋼材等。蒙古國(guó)市場(chǎng)建材價(jià)格和中國(guó)國(guó)內(nèi)比，一般的建材是中國(guó)的2-3倍，鋼材、水泥是1.5-2倍左右，但紅磚、白灰、電氣等材料價(jià)格是中國(guó)的3-4倍左右。不過(guò)該國(guó)的木材很便宜，1立方米原木平均在100元人民幣左右。

　　泰國(guó)歷史上規(guī)模最大的投資計(jì)劃即將啟動(dòng)

　　泰國(guó)歷史上規(guī)模最大的投資計(jì)劃即將啟動(dòng)，泰國(guó)總理英拉10月5日在曼谷透露，這一計(jì)劃的總額高達(dá)900億美元，將主要用于區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，以滿足預(yù)期于2015年建成的東盟經(jīng)濟(jì)共同體（AEC）和大湄公河次區(qū)域（GMS）經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的需要。泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》說(shuō)，泰國(guó)總理英拉日前在泰國(guó)投資大會(huì)上發(fā)表主旨演講時(shí)公布了這一投資計(jì)劃。英拉說(shuō)，作為東盟的中心，泰國(guó)在確保區(qū)域內(nèi)的互連互通上發(fā)揮著重要作用。泰國(guó)政府計(jì)劃中的項(xiàng)目有泰國(guó)-老撾高速鐵路、泰國(guó)洪水防控管理等工程。泰國(guó)政府消息人士還透露，此項(xiàng)投資計(jì)劃將歷時(shí)7年，資金來(lái)源主要來(lái)依靠信貸。泰國(guó)900億美元的投資計(jì)劃，無(wú)疑將給目前低迷的國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)提供巨大的機(jī)會(huì)。整個(gè)東南亞地區(qū)對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)而言至關(guān)重要。

　　東南亞經(jīng)濟(jì)的崛起工程機(jī)械熱點(diǎn)市場(chǎng)

　　泰國(guó)投資計(jì)劃的出臺(tái)引人關(guān)注，然而整個(gè)東南亞市場(chǎng)目前市場(chǎng)潛力更加巨大。2012年，面對(duì)歐債危機(jī)、西班牙房地產(chǎn)泡沫，在整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)都應(yīng)對(duì)蕭條的時(shí)候，東南亞地區(qū)卻異軍突起。伴隨著房建、公路、電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目不斷上馬，東南亞經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，成為了中國(guó)工程機(jī)械出口的熱點(diǎn)地區(qū)。

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